Погрузчик у Вас на столе

Сегодня нашёл очень интересную статью:

Со временем на столе скапливается столько утвари, что её логистика, погрузка и разгрузка начинают занимать заметное время. Для того чтобы как-то с этим совладать, ученые Лаборатории Планктона предложили инновационный погрузчик, за основу которого была взята подобная машина, стоящая на вооружении складских комплексов большинства стран.
Мне кажется, что создатели настольного погрузчика руководствовались словами Лопе де Вега: "Прогресс - это лучшее, а не только новое."

Погрузчик имеет в комплекте специальную палету, которую может таскать по всей поверхности обслуживания, есть на ней груз или нет, а управляется он дистанционно. Управление осуществляется движением вперёд, поворотом и подъёмом/спуском вил погрузчика.

Погрузчик использует 4 батарейки размера ААА и одну 9-вольтовую батарейку для пульта (ни то ни другое в комплектне входит).

Источник ekabyte.ru

Анализ российского рынка дорожно-строительной техники: доля отечественных производителей только 47%

Интересные данные анализа российского рынка дорожно-строительной техники опубликовала компания АМИКО.

А точнее, в натуральном выражении доля отечественных производителей дорожно-строительной техники в России составляет порядка 47%, соответственно доля импортной - 53%. Но при это в стоимостном выражении доля зарубежной дорожно-строительной техники будет гораздо больше, чем 53%. Это связано с тем, что стоимость техники зарубежных производителей в разы превышает стоимость техники, произведённой российскими предприятиями.

Объем продаж на рынке дорожно-строительной техники в России составляет более 3 млрд долларов. Рынок характеризуется стабильной тенденцией увеличения объёмов и в первую очередь благодаря импорту. В структуре российского рынка дорожной и строительной техники на погрузчики и колесные экскаваторы приходится - 22%.

Источник: Экскаватор.ру

Сам себе погрузчик

Тыква на погрузчике – близнецы установили европейский рекорд

Два из Великобритании побили европейский рекорд, вырастив самую крупную в истории тыкву, весом более 104 тонн.

Братьям-близнецам Яну и Стюарту Патонам понадобилось 129 дней и 1,5 тонн удобрений, чтобы вырастить такую огромную тыкву. В самый быстрый период роста тыква-победительница набирала по 30 фунтов ежедневно. Поднять ее можно только с помощью вилочного погрузчика.

Источник: mitforklift

С уважением, "Паллет тракс-Тюмень"

Вышла новая видеоигра для повышения безопасности при работе на погрузчике

Сегодня опять бороздил просторы интернета в поисках интересного, финал как всегда удивил. Наткнулся на новость, для любителей видеоигр. Теперь скромным труженикам погрузчиков можно совместить приятное с полезным.

Компания Etcetera Edutainment объявила о выпуске 3-мерной учебной имитационной модели NSC Safetyworks™ Lift Truck. В основе модели - игра, спроектированная для повышения эффективности профподготовки по безопасности труда. Питтсбург, Пенсильвания, США.

NSC Safetyworks Lift Truck совмещает передовую технологию видеоигры и методы игрового дизайна с правилами техники безопасности при работе на вилочных погрузчиках, утвержденными Управлением охраны труда США (OSHA). Программа представляет собой революционный, увлекательный курс обучения безопасности при работе на погрузчике, рассчитанный как для новичков, так и для опытных операторов. Продукция была представлена на Конгрессе и выставке Совета Национальной Безопасности 2008 («National Safety Council Congress and Expo – 2008»), и в настоящее время доступна для предварительного заказа. Новинка появится в конце октября.

Имитационная модель NSC Safetyworks Lift Truck позволяет операторам-ученикам управлять погрузчиком в виртуальной складской среде. Ряд практических уроков в виде описания задач основан на ключевых концептах безопасности при работе на погрузчике. Стажеры имеют возможность применить полученные на каждом уроке знания на практике, так как выполняют ежедневные задания и преодолевают распространенные препятствия. Операторы получают отзывы о своей работе в реальном времени, тем самым усиливая осознание персональной деятельности.

Такая цепь обратной связи имеет огромное значение и является ключом к эффективности видеоигры. После завершения практических занятий, операторы сдают общий итоговый экзамен, на котором ведется пошаговая запись и фиксирование безопасной деятельности учащихся. Квалифицированные практиканты получают сертификат NSC.

Компания Etcetera Edutainment разработала NSC Safetyworks Lift Truck как инновационное и экономически выгодное дополнение к традиционному курсу обучения безопасности при работе на вилочном погрузчике. Учебная видеоигра предназначена для широкой аудитории и спроектирована для работы на основе общедоступных конфигураций персонального компьютера; специального технического обеспечение не требуется.

Операторы-ученики управляют игрой при помощи клавиатуры. В качестве опции можно заказать стандартный руль для приобретения наиболее реалистичного опыта.

Источник: Mitsubishi forklift trucks

Вилочные погрузчики на водороде

Водородные топливные элементы могут полностью заменить традиционные тяговые аккумуляторы на вилочных погрузчиках.


Краткая историческая справка:
Первые вилочные погрузчики на водороде построили канадское отделение компании General Motors (GM) и корпорация Hydrogenics использования - на автосборочных предприятиях General Motors.
А развивающаяся в том же направлении компания Nissan провела (с мая 2007 г. по сентябрь 2007 г.) испытания складских погрузчиков на водородных топливных элементах.

Доказано, что новые погрузчики имеют неоспоримое преимущество перед традиционными (на аккумуляторах) — малое время заправки, в несколько раз меньшее, чем время, необходимое на зарядку батарей.

Уточняю, что заправка водородом происходит за 2-5 минут и на одной заправке погрузчик работает около 18 часов. Погрузчик на аккумуляторах работает около 6 часов. Аккумуляторы погрузчиков требуют замены через 5 лет, тогда как топливные элементы смогут работать 10-12 лет.

На сегодняшний день, новая топливная технология приблизилась к коммерческому использованию и серийному производству.

С уважением, "Паллет Тракс-Тюмень"